המסע האולטימטיבי חוזר ובגדול: עלייה דרמטית בהתעניינות בהפלגות חוצות יבשות. מומחי Pavlus Travel & Cruise מסבירים איך טכנולוגיה מתקדמת ומגוון מסלולים הפכו את הניתוק מהשגרה לחוויה מבוקשת ונגישה מאי פעם
תעשיית הקרוזים העולמית מציגה צמיחה של 4% בקיבולת הנוסעים עם הופעתן של לפחות 14 אוניות חדשות. החל מיאכטות בוטיק אולטרה-יוקרתיות לאורחים בודדים וספינות המונעות במימן, ועד לענקיות נופש משפחתיות – כל מה שמחכה לכם בים
חברת השייט היוקרתית Regent Seven Seas Cruises מציגה גוף תאורה אמנותי בגובה 11 סיפונים שיוצר על ידי בית הקריסטל הבוהמי Preciosa, ולצידו מופע אור וקול יומי ייחודי שישיק מסורת יוקרתית חדשה בלב אטריום Starlight. צפו בסרטון
עם החזרה לשגרה ותום חגי תשרי, מחירי ההפלגות חווים צניחה חדה. זה הזמן ליהנות מחוויית “הכל כולל” יוקרתית בים התיכון, בצפון אירופה או בקריביים – עם אוניות פחות עמוסות, מזג אוויר מושלם ומחירים חסרי תקדים שמתחילים ב-293$ בלבד ל-4 לילות ו-614$ לשבוע מלא
לאחר מעבר הסופה הטרופית “ללה”, נמל הונולולו עבר בדיקות בטיחות מקיפות ואושר מחדש לפעילות. חברות השייט חידשו את העלאת והורדת הנוסעים, בעוד האורחים מתכוננים לשינויים במסלולי ההפלגה בהתאם לתנאים בשטח וללא ביטולים נוספים
מנהיגים מקומיים באלסקה מגנים בחריפות תופעה רחבת היקף של תיירים המטפסים, רוקדים ומצטלמים על עמודי הטוטם הציבוריים. רוב המבקרים באזור מגיעים באמצעות אוניות קרוזים, והמנהיגים קוראים לציבור הנופשים לנהוג בכבוד אלמנטרי ולהתייחס לנכסים אלו כנכסים תרבותיים והיסטוריים רגישים
מאחורי השמפניות והנוף לאוקיינוס מסתתרת מציאות ביזארית במיוחד: עדויות ברשת חושפות את כל הדרמות הקטנות, בעיות ההיגיינה והמפגשים הבלתי נשכחים שמתרחשים כשאנשים יוצאים לקרוזים
חופשת החגים בפתח וזה הזמן להבטיח את מקומכם בנופש ברחבי הים התיכון. חברת “מנו ספנות” מציעה מגוון מסלולים בני 3 עד 6 לילות במהלך חודשי ספטמבר ואוקטובר, הכוללים ארוחות שף כשרות, הופעות בינלאומיות וסיורי חוף מודרכים בעברית
חברת השייט הבינלאומית מחדשת את המבנה הארגוני ומאחדת את מערכי המכירות והשיווק תחת הנהלה אזורית אחת. אנסלו מחליף את קווין בובולץ שעובר לנהל את הפעילות באירופה, על רקע התרחבות גלובלית והשקעות בצי האוניות והאיים הפרטיים
היטל הכניסה לתיירים המגיעים באוניות קרוזים עלה ל-10 דולרים ויזנק בהדרגה עד ל-21 דולר ב-2028. הצעד, שנועד להגדיל את הכנסות המדינה מתיירות ימית, התקבל לאחר פשרה מול חברות השייט שחששו מירידה בביקושים
